Pokud je to poprvé, co začínáte rozebírat notebook, doporučujeme vám věnovat pozornost článku „“. Tento článek obsahuje doporučení, která vám pomohou vyhnout se běžným chybám během procesu demontáže.

Jak vyčistit prach z MacBooku A1502

Pokud se notebook během provozu přehřeje a náhle se vypne, je to pravděpodobně způsobeno přehřátím chladicího systému. Důvodem je hromadění prachu na chladiči. Pokud nevyčistíte chladicí systém včas, povede to k poškození základní desky ve vašem notebooku. Tento problém můžete vyřešit sami opakováním všech kroků uvedených ve videu níže. Informace uvedené v našem video návodu vám umožní vyčistit notebook od prachu sami doma. Požadované nástroje k opravě, lze zakoupit na konci stránky.

Instalace SSD do notebooku MacBook A1502, jak vyměnit pevný disk

Video návod, který můžete sami použít vyměňte HDD za SSD v notebooku MacBook A1502. Dozvíte se také, jak vyměnit vadný. HDD na nový HDD. Klasické magnetické disky (HDD) jsou křehčí a mnohem pomalejší než moderní SSD disky. V důsledku toho výměna HDD za SSD výrazně zvýší rychlost notebooku. Ukazuje to naše video níže instrukce krok za krokem jak nainstalovat SSD do notebooku.

Opětovná montáž MacBooku A1502

Po dokončení demontáže a opravy vám toto video pomůže notebook znovu sestavit do původního stavu.

Demontáž iFixit je vždy dobrá, protože umožňuje přehledně sledovat všechny změny, o kterých řečníci mluvili a tisk o nich dělal hluk. Mít nasbíráno dostatek pozitivních i negativních věcí o novém MacBook Pro, rozhodli jsme se ponořit do „železné“ džungle a inženýři, kteří neustále létají do Austrálie, aby z první ruky získali nejnovější verze, nám okamžitě poskytli úplná analýza MacBook Pro 13″ bez Touch Baru.

Model bez nového ozdobného panelu byl vybrán k roztrhání na kusy. Jeho vlastnosti:

• 13,3″ Retina displej s IPS maticí s rozlišením 2560 x 1600 pixelů (227 ppi) s barevnou hloubkou P3
• procesor Intel Core i5 Skylake s frekvencí 2,0 GHz ( Turbo zrychlení až 3,1 GHz) s vestavěným video čipem Intel Iris Graphics 540
• 8 GB paměť s náhodným přístupem s frekvencí 1866 MHz LPDDR3 (lze nainstalovat 16 GB)
• 256 GB, 512 GB nebo 1 TB SSD
• dva porty Thunderbolt 3 (USB-C) s podporou nabíjení, DisplayPort, Thunderbolt, USB 3.1 Gen 2
• Stříbrné nebo vesmírně šedé barvy

Při zkoumání tohoto modelu MacBoo Pro ze všech stran nebylo nic nalezeno kromě dvou portů Thunderbolt 3 vlevo a jednoho osamoceného 3,5mm jacku vpravo. Ukazuje se, že politika, kterou Cupertino aplikovalo na iPhone 7, nefunguje na počítačích Mac... zatím ne. Zajímalo by mě, jestli je to dobře nebo špatně? :)

Sestava A1708 nemá dotykový panel s emotikony, ale je tu místo pro neobvykle dlouhé mechanické tlačítko Escape. Samozřejmě spolu se zbytkem funkčního rozsahu.

Maniaci porovnávající rozměry již tak tenkých a beztížných notebooků (ultrabooků) od Applu si mohou užít obrázek výše, kde je nový MacBook Pro 13″ umístěn hned vedle MacBooku 12″. Zde je mimochodem jasně vidět jediný designový trend. A jak nápadný je dvakrát tak velký trackpad!

Takže dost obdivování a je čas přejít k přímé analýze, zvláště když se první krok nezměnil už 6 let. Ano, ano, šrouby Pentalob na zadním krytu marinují šest let. Číslo „6“ se promítlo i do počtu spojovacích prvků, jejichž počet byl rovněž snížen z 8 kusů u MacBooku 2015 a z 10 kusů u většiny MacBooků Pro.

Samotný zadní kryt ale kladl pořádný odpor, a tak bylo nutné použít přísavku, která se osvědčila při demontáži iPhonu. Musíte sebrat kus kovu a pak ho vypáčit trsátkem, abyste se dostali k elektronice.

Co mě hned zaujalo, byly chráněné šrouby T5, které zajišťují solidní ochranu bateriového bloku.

Za odklápěcí klapkou konektoru byly dvě malé měděné podložky zodpovědné za plus a mínus (zem).

Poté, vedeni intuicí, provedli inženýři iFixit jednodušší postup pro odstranění trackpadu, který již není skrytý pod baterií. Mimochodem, za Force Touch byl upevněn ten samý „magický“ magnet, držený pouze šrouby a pružinovými konektory.

Za trackpad jsou zodpovědné následující komponenty:

• červená - ST Microelectronics STM32F103VB ARM Cortex-M3 MCU čip
• oranžový - Broadcom BCM5976C1KUFBG dotykový ovladač

Snadnost, s jakou se odborníci k trackpadu dostali, byla okamžitě vyvážena vydatným množstvím lepidla na cestě k baterii. Staří přátelé, topidlo a plastová stěrka, opět přišli vhod.

Lithium-polymerové bloky opustily lepivou lázeň a odhalily první opravdu důležitý fakt – o 27 % sníženou kapacitu baterie. I bez pohledu na specifikace, kde je vytištěno 4781 mAh, jsou nedostatky zřejmé, protože 13″ tělo MacBooku Pro má tři panely místo šesti.

SSD v „kamufláži“ okamžitě přitáhlo pozornost. Po odstranění ochranné pásky byla deska PCI-e bezpečně odpojena, což potvrzuje druhý fakt - samovyměnitelné disky SSD, ale připomínáme, že nebudete moci nainstalovat žádné SSD, stále budete muset vyndat hotovost.

Důkladnější prohlídka trezoru odhalila výrobce a další komponenty. Jednotka byla vyrobena společností SanDisk, kterou nyní vlastní Western Digital; zbytek podrobností je uveden níže:

• červená - SanDisk SDRQKBDC4 064G 64 GB flash paměť (4 ks)
• oranžový - Apple ovladač 338S00227
• žlutá - MOSFET Texas Instruments 58879D
• zelená - F4432ACPE-GD-F typ Micron 512 MB DDR2 RAM
• modrý - utěsněný Apple SSD řadič 338S00199

Vyjmutí reproduktoru tradičně nebylo možné provést pouze levou rukou, protože byl chráněn šroubovanými těsněními pro tlumení vibrací, které by nové reproduktory s vylepšeným „bum efektem“ jistě produkovaly.

Nyní již nic nebránilo osvobození základní desky, kde se ukázalo, že „vylepšenou architekturou“ byla ve skutečnosti změna pozic šroubů chladiče na zadní stěně.

• červená – SKhynix H9CCNNNBJTML
• oranžová - Texas Instruments TPS51980 Buck Converter pro správu napájení paměti
• žlutá – modul Wi-Fi Universal Scientific Industrial 339S025
• zelená – řadič Intel DSL6510 Thunderbolt 3
• modrá - Texas Instruments 58873D Synchronous Buck NexFET Power Block, pár MOSFET
• modrá – procesor fotoaparátu Broadcom BCM15700A2
• fialová – Micron 512 MB DDR3L SDRAM

Na druhé straně:

• SKhynix H9CCNNNBJTML LPDDR3 vysokorychlostní synchronní DRAM
• Texas Instruments SN650839 66AL7XWGI (jak je vidět na Retina MacBooku 2016)
• 2x Texas Instruments CD3215B03 66AQ8YW G1
• Winbond SpiFlash 64 Mb sériová flash paměť
• Ovladač správy systému Texas Instruments TM4EA231 H6ZXRI
• Zvukový kodek Cirrus Logic CS42L63A
• Intersil 95828 HRTZ X630MRR

Nyní o plnohodnotném přeživším - 3,5mm jack pro sluchátka, ale jako jeden modul, ke kterému jsou připojeny 2 mikrofony, táhnoucí se až k ventilátoru.

K překvapení všech si Apple přenesl fanoušky z modelu 2012. Místní „Carlsony“ jsou velmi, velmi tiché díky asymetrickému přistání lopatek.

Těsně pod obrazovkou byl objeven hardware zodpovědný za životnost obrovského počtu pixelů Retina:

• B1332BDPA 090BX 1605
• National Semiconductor 67A800U 49B1-04
• Texas Instruments 65CLKEI TPS65157
• NXP LPC812 ARM Cortex M0+ 32bitový MCU
• Texas Instruments TPS65158 LCD Bias IC s vysokým rozlišením pro TV

Apple připevnil ochranu pantů se zvláštní láskou, aby zabránil rozpadu MacBooku. Stejná ochrana hraje roli antény. Pokud jde o fungování pantu: pružinový mechanismus stáčí kabel, když je displej zavřený, a odvíjí ho při otevření. Proto se víko snáze zavíralo.

Panty jsou výkladní skříní technologie vstřikování: jsou tenké, lehké a pevné.

A tady je druhá generace klávesového „motýla“ v celé své kráse. Rozdíly zahrnují vyšší kryty kláves, díky kterým je hledání kláves pohodlnější, a kopulovitý mechanismus, který je zodpovědný za lepší stabilitu ve srovnání s běžnými MacBooky.

iFixit zaslouženě ocenil nový MacBook Pro 13″ bez Touch Baru 2 body z 10 na stupnici opravitelnosti, potěšil pouze snadno odnímatelný trackpad. Největší potíže způsobovalo množství lepidla kolem baterie, šrouby Pentalob, RAM připájená k základní desce a nestandardní typ SSD disky PCIe. Obecně je ladění nového firmwaru problematické, drahé a vůbec není bezpečné.

Podrobný průvodce pro ty, kteří se rozhodli.

Životní cyklus notebooků Apple je výrazně delší než u konkurentů. Je těžké se s tím hádat, zvláště pokud jde o modely vydané před 3-4 lety nebo dříve. Maximum hliníku, promyšlená ergonomie, uspořádání všech prvků – to jsou zařízení, která na nás koukají z regálů obchodů.

A někde v paralelní dimenzi jsou plastové těžké váhy s kontroverzním designem, plíživými doplňky, ale rozumnější cenovkou.

Nyní se situace vyrovnala. Značky konkurující Applu se také naučily vyrábět krásné věci a existuje řada parametrů, ve kterých některé modely notebooků dokonce předčí „referenční MacBook“.

Ale jakákoli technika dříve nebo později vyžaduje prevenci. Jsem na řadě, abych to udělal.

Proč jsem se rozhodl

Poznámka. Technickou část otázky, terminologii a estetiku servisních středisek jsem záměrně ponechal mimo rámec tohoto článku. Výsledek je důležitý pro každého z nás.

Mám k dispozici tu nejvyšší 13 palců MacBook air 2011. Před pěti lety to byla „strojová bestie“, jejíž procesor (a zde i7 1,8 GHz) rozdrtil jakoukoli zátěž na kusy. 4 GB RAM– tehdy to byl ještě logický standard a i dnes je dostačující pro všechny každodenní úkoly.

Předchozí majitel se k tomuto „pracantovi“ choval s patřičnou úctou a poslední dva roky jsem ho těžil „v jeho ocasu a hřívě“. Během této doby byl MacBook jednou otevřen, mnou. Po odstranění vrstvy prachu z chladnější oblasti (všichni rádi pracujeme na kolenou a měkkých polštářích) byl notebook bezpečně uzavřen, ale dlouho to nevydrželo.

Problém 1: Pánev s průmyslovým ventilátorem

V mém obvyklém pracovním režimu běží OS X tucet různých aplikací, včetně: textového editoru, Photoshopu, Prohlížeč Safari smíšené s Operou (každá s 10–15 kartami), poštou, pěti instant messengery, iTunes, několika okny Finderu. To vše první půlhodinu funguje relativně stabilně. A pak se rozpoutá peklo.

Chladič se roztočí na maximum (což je dobrých 6500 otáček za minutu), klávesnice se zahřeje na teplotu, která způsobuje nepohodlí při práci. Aplikace začnou hrát matici a reagují s nepříjemným zpožděním... Začalo mě to rozčilovat - takhle se nedá fungovat!

Z důvodu praktického zájmu aplikaci instaluji iStat Menu[Stáhnout] a jsem překvapen, když vidím následující obrázek.

Na výše uvedeném snímku obrazovky dosahuje teplota 96 stupňů. Dovolte mi, abych vám připomněl, že v tuto chvíli neprovádím úpravy videa ani nezpracovávám těžké soubory. V okamžiku takového zatížení překročila hodnota teploty značku při 105 stupňů.

Co to znamená?? Příliš vysoká teplota může způsobit selhání kteréhokoli prvku na desce notebooku. Začíná logická degradace součástek: kondenzátorů, rezistorů, krystalů a dříve nebo později prostě budete čelit předčasné smrti MacBooku.

Oprava nebo výměna základní desky není levná záležitost, proto důrazně doporučuji pravidelně kontrolovat teplotu pomocí výše uvedeného nástroje.

Problém 2: Řeknu vám, jak zabít baterii

Práce na velkém monitoru je mnohem příjemnější. Hodí se k mnoha oknům, lze je efektivně uspořádat pracovní prostor, potěší realistické barvy decentní matrice (éra CRT je již dávnou minulostí) a oči nejsou tak unavené. Za tímto účelem nakupují normální lidé Mac Mini nebo Mac Pro. Náš muž připojí notebook přes Display/Thunderbolt Port, doplní to o patentovanou Apple Keyboard a Magic Trackpad a cítí se jako „vítěz v životě“.

Myslím, že už chápeš, komu patřím. MacBook mi sedí na ploše 24 hodin denně, nikdy se nevypne (jeho spotřeba je naštěstí minimální) a celou tu dobu je připojený k síťovému adaptéru.

Po koupi se můj MacBook Air mohl pochlubit třemi hodinami životnost baterie. Šest měsíců provozu v roce " systémová jednotka"a výdrž baterie byla snížena na 40 minut a číslo nabíjecí cykly přesáhly 650. Můžete to vidět v nabídce O tomto Macu -> Systémová zpráva -> Cykly nabíjení.

Na oficiálních stránkách Apple je záruka na uchování 80% kapacita po 1000 nabíjecích cyklech, ale zřejmě mají inženýři společnosti na mysli adekvátnější variantu provozu.

Podrobné pokyny pro ty, kteří se rozhodli.

Neopakujte mé chyby a zacházejte s baterií svého Macu opatrně. Níže vám řeknu, jak to udělat.

Co to znamená?? Cítíte se neustále připoutáni k zásuvce a je pro vás obtížné odpovědět na otázku: „Máte notebook?

Výrok. Bylo rozhodnuto, že nadešel čas na generální prevenci. První položka na seznamu je výměna teplovodivé pasty na procesoru s veškerým výsledným odstraňováním prachu. Druhý - výměna baterie.

Servisní centrum? Ne, jsem na to sám

Odvětví počítačových služeb je dnes dobře rozvinuté. Jeden telefonát a zástupce servisního střediska si pro váš Mac přijede, vyzvedne ho a do 24 hodin provede „kompletní údržbu“ a doručí jej zpět. Zde je spousta možností scénářů a vždy můžete najít společnost nebo specialistu, který udělá váš MacBook „jako nový“. Otázka zní – jak kvalitní?

Ano, mnoho lidí to dělá – vezmou to do centra a nechají je vyřešit. Jako člověka, který se zajímá o technologie, technologie a hlavně vše, co s Applem souvisí, jsem se začal zajímat dělat všechno sám.

Moji čtenáři se nyní rozdělí na dvě skupiny: na ty, kteří řeknou: „Co je na tom za hrdinství – hodina práce a vše je připraveno“ a na ty, kteří to budou ve spáncích kroutit a říkat: „No tak, ty stejně to udělám křivě. Potřebujeme na to specialistu." Myslím, že bude existovat třetí kategorie, která podpoří mou touhu jít tam, kde bych neměl.

Nákup baterie a teplovodivé pasty

Takže potřebuji nová baterie pro MacBook Air 13'' 2011 a teplovodivá pasta. Kromě fám a přesvědčení, že jsou všude padělky a originál neexistuje (a je na tom kus pravdy), nemám v problematice baterií co prezentovat trhu. S teplovodivou pastou se vše řeší snadněji a podle zásady „ať mi fóra pomohou“.

První a nejdůležitější věcí je zjistit co Model baterie je nainstalován speciálně ve vašem MacBooku. Informace lze snadno najít na internetu uvedením přesného názvu modelu a roku výroby (nezapomeňte na úhlopříčku displeje), ale požadované sériové číslo je nejlepší vidět na vlastní oči.

K otevření MacBooku potřebujeme nestandardní (pro jiné domácí přístroje) formátovací šroubovák Torx T5 nebo "hvězdička".

V ideálním případě potřebujete mít dva šroubováky najednou: T5 otevřete víko notebooku a T4 vyjměte vnitřní šrouby, které drží baterii, chladič a chladič na místě. Tímto způsobem nebudou montážní šrouby vystaveny opotřebení způsobenému nesprávným formátem šroubováku.

Pomocí šroubováku T5 opatrně vyšroubujte 10 šroubů:

Dva středové horní šrouby jsou delší než zbývajících 8 šroubů – při opětovné montáži na to nezapomeňte.

Nyní určíme model baterie.

Model MacBook Air 13'' 2011 má číslo baterie A1405. A pak je to otázka technologie – vyhledejte si na internetu nejvhodnější obchod a objednejte si model, který potřebujete. Nalezení „100% originálu“ je spíše mýtus, takže čínské značky a hieroglyfy na baterii berte klidně. Nakonec váš MacBook hrdě nese nápis na zadní straně pouzdra: Made in China.

Ohledně teplovodivé pasty. Na trhu je mnoho slušných možností:

• Ledovcové hvězdy Ice Therm I
• Arctic Cooling MX-2
• DEEPCOOL Z3
• Arctic Silver Ceramique 2
• Cooler Master IC Essential E1
• KPT-8 je koneckonců docela dobrý

Pokud chcete, můžete se zapojit do podrobné analýzy účinnosti každé z výše navržených past. Osobně jsem neměl čas na důkladné studium - práce se zastavily a otevřený Mac čekal na operaci.

Moje volba padla Cooler Master IC Essential E1 z několika důvodů najednou. Zaprvé je o něco levnější než tolik opěvovaný Zalman a zadruhé podle četných recenzí skvěle odvádí chlazení.

Nakonec si koupíte kompletní sadu pro vlastní nanášení pasty: samotnou tubu se „šetrnou látkou“, lihový ubrousek a špachtli pro vyrovnání vrstvy pasty na procesoru. Cena emise je asi 600 rublů, ale objem trubky stačí pro tucet nebo dva procesory.

Výměna baterie

Vše potřebné pro prevenci máte po ruce. Šroubovák Torx T4/T5, nová baterie, teplovodivá pasta, ruce a naprosté soustředění.

Jediné, co na fotce není, je dřevěná tyč nebo párátko na odpojení kabelů. V žádném případě K tomu nepoužívejte kovový šroubovák.

Bezprostředně před zahájením práce odpojte kabel vedoucí k baterii.

Odšroubujte šrouby po obvodu baterie. Nebuďte příliš líní vzít si list A4 a schematicky načrtnout umístění každého šroubu. Mají různé délky a závity a při zpětné montáži hrozí zašroubování něčeho na špatné místo a tím proražení těla přístroje.

Udělal jsem to:

K demontáži musíte odšroubovat přesně pět šroubů, pomocí šroubováku Torx T4.

Při vyjímání baterie buďte maximálně opatrní a snažte se ji držet ze všech stran najednou. Baterie se může vlastní vahou rozbít.

Originál a nově zakoupený „100% originál“ se od sebe nijak neliší.

Jediné, co zaujme, je absence plastového ocásku na zakoupené baterii pro vyjmutí.

Není to kritické, přežijeme.

Nainstalujeme novou baterii na místo a připevníme ji šrouby podle našeho schématu. Každý šroub má své místo. Snažte se nepoužívat sílu; stačí mírné otočení šroubováku.

Po instalaci baterie kabel nepřipojujeme, protože před námi je nejnáročnější část prevence – výměna teplovodivé pasty.

Výměna teplovodivé pasty

Pomocí párátka opatrně vypáčte kabel umístěný nad chladičem. Je přilepený k tělu chladiče, takže jeho odtržení bude vyžadovat trochu síly.

Opět použijte párátko k odpojení miniaturního kabelu chladiče jemným zvednutím jazýčku a jeho vytažením.

Nyní pomocí stejného šroubováku Torx T4 odšroubujte tři šrouby držící chladič a opatrně jej vyjměte.

Pojďme k demontáži chladiče. Už na nás čekají čtyři šrouby. Zkuste si zapamatovat sílu, kterou bylo třeba vyvinout, abyste je zlomili – při opětovné montáži budete muset šrouby dotáhnout stejným způsobem.

Po odšroubování 4 šroubů nevyjímejte radiátor. Opravena je ještě jedna a velmi problematická část.

Poblíž chladiče, v samém rohu, je nebezpečná oblast– miniaturní kabeláž, pod kterou je šroubek upevňující chladič.

Opatrně posuňte drát na stranu a vyjměte šroub. Hlavní je nic nepokazit. Vyjměte chladič tak, že s ním zatřesete ze strany na stranu a uvolníte pryžové těsnění.

Při vyšroubování šroubů vytvořte další schematický nákres jejich umístění. To je důležité! Šrouby se od sebe liší.

Pomocí plechovky se stlačeným vzduchem nebo injekční stříkačky se zbavte prachu nahromaděného na mřížce chladiče. Totéž by samozřejmě mělo být provedeno s chladičem.

Přístup ke krystalu procesoru je zaručen!

Ano, to, co zbylo z tovární teplovodivé pasty, nemohlo zachránit MacBook před přehřátím. Vyschla a nezajišťuje správný odvod tepla.

Pomocí vatového tamponu a alkoholu opatrně otřete procesor (až se zrcadlově leskne) a chladič.

Dospěli jsme k nejzásadnějšímu okamžiku – nanesení teplovodivé pasty. Tváří v tvář výměně pasty na vlastní pěst se mnoho uživatelů setkává s následujícím problémem: jaké je optimální množství teplovodivé pasty nanést??

Abyste pochopili, proč je potřeba teplovodivá pasta, podívejte se na tento obrázek:

Účelem výměny teplovodivé pasty je zajistit vyhlazování a vyplňování mikrotrhlin na povrchu procesoru a chladiče. Není nutné, aby mezi nimi byla vrstva. Proto s přístupem: „Dám víc – lépe to vychladím“ věci jen zhoršíte. Tepelná pasta velmi rychle vyschne a přestane plnit svou funkci a ztratí potřebné fyzikální vlastnosti.

Pastu je potřeba rozetřít v tenké vrstvě po celé ploše procesoru. Přibližně toto množství:

Poté pomocí stěrky teplovodivou pastu vyhlaďte.

Když je vše připraveno, nespěchejte s instalací radiátoru hned. Vyzkoušejte jeho umístění a věnujte zvláštní pozornost gumovému těsnění. Měl by zapadnout do drážky na základní desce.

Teprve potom můžete radiátor správně nainstalovat. Buďte opatrní při šroubování rohového šroubu (kde je nebezpečný drát). Šrouby příliš neutahujte, provádějte to postupně na každé straně.

Při instalaci baterie se ujistěte, že sotva znatelná drážka na zástrčce zapadne na místo.

Zavřete zadní kovový kryt a utáhněte deset šroubů po obvodu.

Montáž dokončena!

Vliv výměny teplovodivé pasty, baterie a některých tipů

Po provedení všeho výše popsaného jsem nezávisle na svém milovaném MacBooku Air provedl preventivní údržbu. Ale otázka, která mě znepokojovala ještě předtím, než to všechno začalo, byla účinnost akce.

Říkám ti.

Termální pasta. Před výměnou teplovodivé pasty teplota notebooku zřídka klesla pod 95–100 stupňů. Chladič fungoval na plný výkon i když jsem odmítal spouštět aplikace a práci znemožnila teplota, na kterou se pouzdro zahřívalo.

Napíšete text do editoru - 92-94 stupňů, spustíte Safari - vše je při starém. Otevřete Final Cut a dosáhnete značky 105 stupňů. Chladič funguje, ale je k ničemu. Nebylo to cool!

Výměna teplovodivé pasty a čištění chladiče fungovalo jako kouzlo. Přestal dělat hluk! Při spouštění těžkých aplikací se MacBook okamžitě zahřeje, chladič se pomalu roztočí a během minuty klesne. A hodnoty teploty nyní vypadají takto:

• Práce ve Final Cut Pro X (střih videa) – 94–97 stupňů
• Surfování, hudba, instant messenger, Photoshop – 70–80 stupňů
• Pracovat textový editor-40-45 stupňů.

Teplota v místnosti je horký letní den, asi 23–25 stupňů.

Tento druhý indikátor jsem na svém MacBooku Air NIKDY neviděl. Pracovat v naprostém tichu je skutečným potěšením. Nic vás nerozptyluje, neobtěžuje ani neobtěžuje. Stála hra za svíčku? Rozhodně!

baterie. 40 minut je maximum, co jsem si mohl dovolit bez zásuvky. Po zapnutí byla nová baterie nabitá na 52 %. Všichni jsme slyšeli o kalibraci, která je spojena s neustálými kontroverzemi a spekulacemi.

Potřebujete zkalibrovat baterii. Samozřejmě, pokud máte zájem o jeho adekvátní další práci. Co jsem udělal po prvním zapnutí:

• Okamžitě připojte napájecí adaptér a nabijte baterii na 100 %
• Vybito na 10 % a znovu nabito na 100 %
• Cyklus se opakoval 3x

To je ono, to stačí. Nedivte se, že program Nabídka iStat bude neustále ukazovat různé významy kapacita baterie a zdraví. To je normální, dokud se baterie nevybije, což může vyžadovat 20–25 cyklů vybití/nabití.

Při používání baterie se snažte pracovat v režimu 20-100 %. Nenechte baterii vybít a přestaňte fungovat poté, co vás na to Mac upozorní kritický náboj. Pokuste se MacBook vyjmout ihned poté, co je 100% nabitý. Tímto způsobem se nebudete muset starat o životnost baterie nebo její degradaci po několik let.

Samozřejmě je to jen doporučení. Moderní baterie (a ještě více od Applu) jsou vybaveny nezbytnými ochrannými ovladači a poskytují maximální životnost bez zbytečného „tančení s tamburínou“. Technologie Apple je navržena pro pohodlí a je jen na vás, zda budete postupovat podle návodu k obsluze nebo ne.

Při dokončování tohoto článku můj Mac slibuje, že vydrží další 4 hodiny a 15 minut. Počet cyklů plného nabití je 7. Ukazatel teploty je 46 stupňů (pracuji na kolenou). Rychlost otáčení chladiče je minimálně 2000 ot./min., ale člověk má pocit, že to vůbec nefunguje.

(4.75 z 5, hodnoceno: 4 )

Potřeba rozebrat MacBook nejčastěji vzniká, když se rozbije nebo je potřeba zařízení vyčistit. Pokud byl MacBook zakoupen nedávno a je v záruce, je lepší k provedení operace využít služeb specialisty servisního střediska, pokud však záruka výrobce vyprší, je mnohem levnější a výhodnější opravit drahý MacBook sami . Stojí za zmínku, že pokud je zařízení v záruce, může i jeden odšroubovaný šroub na těle zařízení připravit spotřebitele o výsady. Zacházejte s tím velmi opatrně, aby v budoucnu nebyly žádné problémy s výrobcem.

Pokud potřebujete Mac rozebrat kvůli čištění nebo opravě, řekneme vám, jak na to

Ačkoli je MacBook od Apple považován za jedinečný vývoj v oblasti výpočetní techniky, je tomu tak stylový design, se vyznačuje velmi jemným a originálním vzhledem, lze jej rozebrat a vyčistit obyčejný člověk, mající i minimální znalosti o technologických vlastnostech zařízení.

Jak se říká, oči se bojí, ale ruce ano. Na první pohled je dokonce děsivé znovu se dotknout křehkého a jemného zařízení bez viditelné potřeby. Nicméně, stejně jako jakékoli jiné počítačové vybavení, i Apple MacBooky lze rozebrat pomocí sady nástrojů a nástrojů pro opravy. Jediným rozdílem je potřeba zakoupit speciální šroubováky pro demontáž počítačového vybavení a plastovou špachtli, která je nutná pro pečlivou demontáž pouzder, protože prvky v nich se vyznačují miniaturní velikostí.

Navzdory množství modelů MacBooků vyrobených společností Apple se technologie demontáže zařízení prakticky neliší, liší se pouze elementární rozdíly v podobě počtu šroubů, jejich umístění a konfigurace.

Podívejme se na technologii analýzy zařízení na příkladu oblíbené modely notebooky MacBook Pro a MacBook Air vyrobené v roce 2006, respektive 2008, které jsou významnými představiteli šesté a páté generace této řady.

Jak rozebrat MacBook Pro 13

Chcete-li MacBook Pro 13 rozebrat, musíte začít odstraněním spodního panelu notebooku. K tomu je potřeba otočit zařízení dnem vzhůru a odšroubovat osm miniaturních šroubků, které jej drží na místě.

Po sejmutí krytu uvidí majitel vnitřní obsah svého MacBooku. Dále musíte vytáhnout baterii, k jejímu vyjmutí budete muset odšroubovat další dva šrouby. K jejich odstranění potřebujete neobvyklý třístranný šroubovák. Poté můžete baterii vyjmout tak, že nejprve odpojíte konektor od základní desky.

Chcete-li ventilátor demontovat a vyčistit, musíte nejprve vyjmout pohon optické disky. Dále musíte odšroubovat tři šrouby, které drží ventilátor v pouzdru MacBooku Pro, pomocí běžného šroubováku, poté, co nejprve odpojíte drát, který vede z ventilátoru k základní desce notebooku. Před opětovnou instalací je třeba ventilátor velmi důkladně vyčistit.

Dále musíte odpojit vodič, který vede z monitoru k desce a odšroubovat sedm šroubů zajišťujících základní desku a dva pro odpojení konektoru externí baterie. K čištění notebooku není nutné vyjímat RAM, takže nemá smysl ji vyjímat.

Dále, abyste mohli MacBook Pro 13 úplně rozebrat, budete muset odpojit kabely, které vedou k touchpadu a klávesnici, a také odpojit indikátor baterie. Dodatečně budete muset demontovat plastové uchycení signálového kabelu z displeje a vyjmout mikrofon, který je umístěn ve speciální zapuštěné zásuvce. Po těchto operacích můžete opatrně a bez námahy vytáhnout základní desku MacBooku Pro 13 Radiátor notebooku a zbývající prvky chladicího systému jsou odstraněny spolu s deskou. Když desku otočíte, uvidíte samotný chladič. Odpojte jej od společné jednotky odšroubováním čtyř šroubů.

Montáž se provádí v opačném pořadí

V tuto chvíli lze demontáž notebooku považovat za dokončenou. Zbývá pouze vyčistit všechny prvky systému, vyměnit díly, které se staly nepoužitelnými, pokud existují, a vše znovu sestavit v opačném pořadí. Odborníci také radí, že před sestavením MacBooku Pro ošetřete standardní plochy speciální teplovodivou pastou, která má příznivý vliv na chladicí systém notebooku a životnost součástí jednotky.

Jak rozebrat MacBook Air

Jak již bylo řečeno, demontáž různé modely Notebooky Apple nemají žádné výrazné rozdíly. Chcete-li MacBook Air rozebrat, jako v předchozím případě, musíte začít odstraněním zadního panelu zařízení. K tomu bude majitel potřebovat vzácný pětistranný šroubovák, pomocí kterého odšroubujete osm upevňovacích šroubů.

Přes výraznou podobnost uvažovaných modelů je vnitřní prostor modulů výrazně odlišný. Většinu prostoru pouzdra zabírá supertenká baterie, kterou je nutné vyjmout odšroubováním několika šroubů stejným pětibřitým šroubovákem.

Dalším krokem je odstranění reproduktorů. MacBook Air je vybaven výkonnými reproduktory, které je nutné odstranit pomocí speciální plastové stěrky určené pro práci s velmi citlivými mikroelementy a mikroobvody.

Dále musíte postupně odstranit ventilátor, mikrofon, systémová deska a chladič pro chladicí systém notebooku. Rozebrat MacBook Air není nic složitého, činnost je podobná předchozí možnosti. Rozdíl je pouze v nutnosti torx šroubováku – bez něj je téměř nemožné vyšroubovat upevňovací šrouby na notebooku.

Po očištění desek, chladicích prvků notebooku a ventilátoru se všechny díly modulu smontují v opačném pořadí. Sestavení a rozebrání notebooku není nijak zvlášť obtížné, hlavní věcí je zacházet s prací zodpovědně a neztrácet drobné díly a šrouby při údržbě. K tomuto účelu specialisté velmi často používají magnetické tabule. Když na takovou desku naskládáte drobné kovové prvky, neztratí se po místnosti.

Po sestavení zbývá jen zkontrolovat funkčnost zařízení. Pokud byla práce provedena správně, všechny prvky jsou bezpečně nainstalovány na svých původních místech, bude notebook fungovat bez problémů nebo poruch.

Pojďme si to shrnout

Odborníci doporučují provádět preventivní čištění vašeho MacBooku alespoň jednou ročně. Při kontaminaci chladicího systému a vnitřních mikroobvodů se MacBook začne pravidelně přehřívat, zpomalovat a dokonce i zamrzat. A pokud během záruční doby pro tento postup stačí jen kontaktovat servisní středisko a profesionálové udělají vše za vás, pak po skončení záruční doby budete muset za takové služby vysát z kapsy pořádnou částku.

Podle doporučení v tomto článku bude osoba, která souvisí s technologií a rozumí technologii fungování prvků systému, schopna samostatně, bez pomoci specialistů, zvládnout úkol, rozebrat zařízení a provádět preventivní čištění MacBook. Hlavní je brát svou práci zodpovědně – a uspějete.

Hliníkové unibody provedení MacBooku Pro je technickým úspěchem. Jeho unibody tělo je vyrobeno z jednoho kusu hliníku pomocí přesného obrábění. Výsledkem je notebook jako žádný jiný: tenký, lehký, elegantní a elegantní.

1. Začněme rozebírat Macbook Pro vyjmutím zadní kryt baterie

2. Odšroubujte šroub držáku pevný disk a 4 šrouby samotného upevňovacího prvku. Vlastní výměna HDD v unibody modelech je mnohem jednodušší než u předchozích modelů Macbook Pro. Notebook má standard SATA pevný disk.

3. Nyní sejměte spodní kryt notebooku. Chcete-li to provést, vyšroubujte 8 šroubů. MacBook Pro se rozebírá stejným způsobem jako starý PowerBook G4 Titanium a velmi podobným způsobem jako MacBook Air: sejměte spodní kryt a získejte přístup ke všem součástem počítače. Dráty jdou z různých částí na desku úhledněji než v novém Macbooku, protože je tam více místa – je tu prostor pro pohyb.

5. Nyní vyjmeme dva 1GB moduly DIMM. Čipy 1066 MHz DDR3 SDRAM. Apple říká, že počítač podporuje až 4 GB paměti RAM, ale zjistili jsme, že čipová sada Montevina umožňuje až 8 GB paměti RAM. RAM si bez problémů upgradujete sami, ale musíte rozumět té 32bitové OS adresa pouze 3 gigabajty RAM, zbytek je bohužel neaktivní...

6. Nyní je řada na optické jednotce. Odpojte dva konektory a odšroubujte 3 šrouby. Dále vyjměte zařízení. Apple poprvé používá SATA disk. Model Panasonic #UJ878A. Předchozí disk měl rozhraní ATA (IDE).

7. Vyjměte dva ventilátory. Chcete-li to provést, vyšroubujte 6 šroubů. Apple již dlouho používá unikátní design ventilátoru, s velký početčepele. Toto poskytuje lepší chlazení s nízkými otáčkami. Čím pomaleji se ventilátor točí, tím méně hluku vydává.

8. Nyní odpojíme 9 kabelů a konektorů, které jdou k desce a odšroubujeme 11 šroubů. Přestože se zdá, že šroubů je příliš mnoho, předchozí model MacBooku Pro měl ještě více. Všechny tyto šrouby jsou připevněny k celokovovému pouzdru, což značně zjednodušuje automatizovanou montáž notebooku ve výrobě, což napovídá, že Jablko Macintosh má k takovým monstrům jako Rolex nebo BMW ještě hodně daleko :-)

9. Vyjměte základní desku. Mezi základními deskami MacBook Air jsou zjevné podobnosti, nový Macbook a tento MacBook Pro. Apple využívá pokroků v designu notebooků a dává stejný typ komponent.

10. Chladič je připevněn k horní části základní desky. Sundáme to.

11. Velký čip nahoře je procesor Intel 2,4 Ghz Penryn – připájený k matce pomocí montáže BGA – jako severní můstek a video čip. Má 3Mb L2 cache a 1066 MHz FSB sběrnici. Další dva jsou čipy od Nvidie. Zabírají většinu základní desky. Neexistuje způsob, jak by se kterýkoli čip vešel do MacBooku Air. První je GeForce 9400M (northbridge). Druhou, která je rozměrově větší, je GeForce 9600M GT. Má 32 jader a kapacitu 120 gigaflopů (to není špatné na notebook, že?)

12. Pokračujeme v rozebírání MacBooku Pro. Nyní sejměte kryt obrazovky. Odšroubovali jsme šest šroubů vedle pantů mechanismu zavírání víka notebooku.

13. Odšroubujte letištní desku. Odpojte konektor antény a vodič. Bluetooth kabel je skrytý pod obrazovkou a zdá se, že je umístěn mezi sklem a kovovým tělem. Pokud se vám tedy podaří poškodit Bluetooth modul, budete muset vyměnit celý displej! Shrnutí: Při rozebírání notebooků Apple buďte extrémně opatrní – nechcete si Acer 5100 rozbít ve sklepě na koleni!!!

14. Demontujte horní část „unibody“ krytu. Je v něm umístěna klávesnice, skleněný trackpad a propojovací kabely. Pokud zlomíte klávesu na klávesnici, budete muset stejným způsobem vyměnit celou jednotku šasi, protože Apple vyrábí tuto část notebooku jako jeden celek. Zde přicházejí skutečné peníze, pokud jsou k dispozici<кривых рук> :-((((

15. Abychom čtenáři ušetřili peníze, pokusíme se horní část pouzdra rozebrat sami, bez vaší účasti na tomto drahém experimentu. Klávesnice je zajištěna mnoha malými šrouby. Odšroubujeme každý z nich.

16. Při demontáži klávesnice jsme napočítali 56 šroubů a další dva na zapínacím tlačítku. Celá procedura trvala 20 minut. Zdá se, že v případě problémů si můžete klávesnici tohoto „zlatého notebooku“ opravit sami: hlavní je mít rovné ruce, náhradní klávesy, mikrozvedáky a extrémní opatrnost při montáži/demontáži klávesnice Apple MacBooK profesionální notebook.

Dobře, teď je po všem. Neuvěřitelně cool stroj. Stále jsme ohromeni tím, jak snadné je rozebrat Macbook Pro (a jak snadné je rozbít jej křivýma rukama při absenci určitých dovedností).

Na fotografii: vlevo dole - pevný disk a baterie; na horní - obrazovce; ve středu - základní deska, ventilátory a reproduktory; vpravo je horní část pouzdra a klávesnice.

Článek je založen na materiálech z vynikající počítačové stránky